PILA O BOMBA DE GASOLINA ORIGINAL BOSCH CEL 3163601750 FIJO 3859852 BATTERYCENTER CALI

El combustible es aspirado del tanque por una bomba eléctrica, que lo suministra bajo presión a un tubo distribuidor donde se encuentran las válvulas de inyección.
La bomba provee más combustible de lo necesario, a fin de mantener en el sistema una presión constante en todos los regímenes de funcionamiento.
El combustible excedente retorna al tanque. La bomba no presenta ningún riesgo de explosión, ya que en su interior no hay ninguna mezcla en condiciones de combustión. La bomba, instalada dentro (bomba IN TANK) o fuera del tanque de combustible (IN LINE), debe ser probada y reemplazada si fuese necesario.

? Satisfacción de las exigencias de equipo original.

? Larga duración, mayor vida útil.

? Sin ruidos.

? Excelente caudal de alimentación.

? Funcionamiento perfecto mismo en elevadas temperaturas.

? Alto nivel antiparasitario.

CONSEJOS PRACTICOS

1. Mantenga el tanque por lo menos 1/4 lleno.

Conservando un nivel adecuado de combustible, evitará que partículas extrañas, depositadas en el fondo del tanque, sean succionadas por la bomba y puedan dañarla. Además, no correrá el riesgo de quedarse sin combustible y generar un recalentamiento en la bomba.

2. No manipule la bomba.

Todas las bombas eléctricas son unidades selladas que, al ser sometidas a cualquier tipo de manipulación, se dañan y pierden automáticamente la garantía, además de poder ocasionar accidentes (sobre todo en bombas fuera del tanque).

3. No olvide el prefiltro.

Las bombas eléctricas del conjunto in-tank siempre deben ser instaladas con su respectivo prefiltro, el cual deberá cambiarse cada 30,000 km y cada vez que se reemplace la bomba.

4. Trabaje con talleres de calidad.

Para evitar fallas en su sistema de combustible, acuda siempre a talleres que ofrezcan un servicio adecuado.

TRABAJAMOS CON REPUESTOS ORIGINALES Y LAS MARCAS LÍDERES EN EL MERCADO

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